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　　钢结构产业在我国的发展可追溯到二十世纪五六十年代，当时在苏联的援助下，建设了冶金、造船、飞机等工业钢结构厂房。改革开放后，建筑钢结构行业的发展一直处于上升趋势。2013年至今，随着装配式建筑的推进，钢结构迎来发展新契机。

　　近年来，随着我国建筑业企业生产和经营规模不断扩大，建筑业总产值持续增长，钢结构产值占建筑业总产值的比例总体呈上升趋势，2020年达到3.07%，但这远远落后于国外30%的比例。

　　近年来钢结构鼓励政策陆续出台， 2017年住房城乡建设部出台的《建筑节能与绿色建筑发展“十三五”规划》和《“十三五”装配式建筑行动方案》等文件，提出大力发展装配式建筑，培育设计、生产、施工一体化龙头企业，积极发展钢结构等建筑结构体系。受益于政策的大力支持，全国钢结构产量不断增加。2015—2020年，全国钢结构产量逐年上升，由5100万吨增加至8900万吨。不仅产量上升，技术上也在不断提高。北京大兴国际机场航站楼、国家速滑馆等10项钢结构工程入选“新时代十大钢结构经典工程”名单。其中，深圳平安金融中心是代表当今世界钢结构领先技术的城市超高层，总用钢量约10万吨。

　　行业内主要存在以下四个方面的问题。一是行业集中度较低。2020年，我国钢结构业务规模前五名的公司所占的市场份额为4.67%，产量为5.77%。而同期，水泥行业前5名企业熟料产能占全行业比重达79%。整体来看，我国钢结构企业数量较多，但规模大、有影响力的企业较少，具有行业整合能力、节能低耗的大型钢结构制造企业较少，我国钢结构行业呈现“大行业、小企业”的特征。

　　二是中国钢结构设计理念和技术跟不上世界潮流。很多超高层建筑和具有特殊要求的建筑业务多为国外建筑设计师所揽获。

　　三是工业、交通、市政等钢结构靠前发展，而住宅钢结构建筑由于存在设计、配套、系统集成等方面的问题，一直迟滞不前。

　　四是钢结构研发成本不足，标准及应用规范缺项、滞后，市场运行不规范，投标企业竞相压价导致行业整体盈利能力下降。

　　从总体来看，“十四五”期间，装配式建筑政策利好不断增大，会促成钢结构行业的快速发展。因为现在的钢结构厂房均具备工业化的特性。

　　钢结构本身就是装配式建筑。无论是重型钢结构还是轻型钢结构，无论是民用还是市政钢结构建筑，所用到的各种钢结构材料及轻型板材均是在工厂加工预制，然后再运到施工现场进行装配，省时省力，效率高。随着用户对钢结构建筑的要求不断提高，跨度不断加大，无柱空间不断增加，对钢结构的安全性、耐久性提出了更高的要求。仅靠传统的设计拼装已经无法满足市场，这就要求钢结构企业在施工工艺管理和控制系统中用计算机软件进行辅助管理和设计，不断提高智能化水平，用科技赋能发展。

　　比如，安徽中亚钢结构工程有限公司在建设天长全民健身中心项目时，通过大量的计算机运算，克服现场安装管理的各种复杂困难因素，实现了《大跨度闭合钢桁架安装工法创新》，通过进度、质量、安全可行性多维度评价分析，确定了大跨度闭合钢桁架的联立组装思路，并从人、机、料、法、环出发，采用各类先进技术手段顺利达成了进度、质量、安全等多重目标，QC成果获得了有关部门颁发的创新型成果奖。尽管受新冠肺炎疫情等方面的影响，中亚钢构近三年来每年仍以32.2%的速度增长。2022年合同额将达到12亿元，“十四五”末将达到30亿元。

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　　当前我国建筑业正进入转型阶段，国家大力推广装配式建筑，模式上推动工程总承包转型。钢结构具有绿色环保、可回收、施工周期短、结构安全稳定等特点，符合国家绿色建筑与高质量发展趋势，定将迎来较好的发展机遇。

　　随着国家经济发展、产业政策调整及行业趋严监管，一些缺乏创新、实力较为薄弱、缺少资质、管理不健全的中小钢结构企业在竞争中将被逐步淘汰。

　　2021年10月，中国钢结构协会发布了《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》，提出钢结构行业“十四五”期间发展目标：到2025年年底，全国钢结构用量达到1.4亿吨左右，占全国粗钢产量比例15%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例达到15%以上。到2035年，我国钢结构建筑应用达到中等发达国家水平，钢结构用钢量达到每年2.0亿吨以上，占粗钢产量25%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例逐步达到40%，基本实现钢结构智能建造。“十四五”期间，中国钢结构行业将会出现一些能够在设计、安装、配套部品化等方面引领行业前进方向的大型钢结构企业。

　　安徽中亚钢结构工程有限公司在行业内属于技术领先的企业，多年来，公司培养出一支高水平、高素质、高层次的技术团队，为公司发展提供强大的智力支撑和人力保障，提升了核心竞争力，实现了可持续快速发展之路。未来，公司将紧跟国家产业政策，倡导绿色建筑理念，大力发展钢结构装配式建筑，跟随中国建材集团发展战略，服务于集团，服务于建材行业，服务于社会，加快技术创新，不断实现企业持续发展的转型与升级。

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