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　　减震器龙头，1月19日消息，渤海汽车主力净流出241.96万元，超大单净流出7.54万元，散户净流入636.11万元。

　　1月19日渤海汽车开盘报价3.68元，收盘于3.640元，跌1.36%。当日最高价为3.7元，最低达3.62元，成交量830.53万手，总市值为34.6亿元。

　　公司主要从事活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售，实现了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局，并试水新能源汽车零部件。

　　拓普集团：减震器龙头，1月19日消息，拓普集团资金净流入732.78万元，超大单净流入1779.49万元，换手率1.13%，成交金额7.33亿元。

　　正裕工业：减震器龙头，1月19日消息，资金净流出48.69万元，超大单净流出1.05万元，成交金额2084.84万元。

　　1月19日收盘消息，正裕工业5日内股价下跌6.69%，今年来涨幅下跌-9.65%，最新报10.470元，成交额2084.84万元。

　　联诚精密：1月19日收盘消息，联诚精密5日内股价下跌7.1%，今年来涨幅下跌-9.72%，最新报14.920元，成交额2504.89万元。公司主营各种精密机械零部件的研发设计和生产制造，具备铸铁、铸铝等金属铸件产品模具开发、铸造、机械加工于一体的完整的产业链，主要产品有汽车水泵壳体、轴承座、箱体、机架、轮毂、法兰、减震轮/环、减震器配件壳体、阀门配件、油泵外壳等1,000多个品种。 公司于2021年6月9日晚发布2021年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3182万股，募资不超4.84亿元用于精密液压零部件智能制造项目、补充营运资金及偿还贷款。精密液压零部件智能制造项目总投资3.64亿元，将形成新增年产26,430吨精密零部件的生产能力。

　　海达股份：1月19日，海达股份开盘报价7.17元，收盘于6.990元，跌2.1%。今年来涨幅下跌-11.3%，总市值为42.03亿元。公司以橡塑材料改性研发为核心，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。旗下科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、必一体育运动官网高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。汽车用铝挤压材产品包括天窗导轨型材、汽车减震器、助力泵、膨胀阀、制动活塞等专用管材、棒材、型材。

　　博俊科技：南方财富网1月19日讯，博俊科技股价跌2.73%，截至收盘报25.660元，市值71.55亿元。盘中股价最高价26.41元，最低达25.52元，成交量257万手。公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，零部件产品覆盖框架类、传动类、其他类等，典型产品包括转向管柱、发动机部件、离合器部件、减震器部件、门锁底板、玻璃升降器、手刹部件、排档部件、脚踏部件、车灯部件等，应用于转向系统、动力系统、车门系统、天窗系统、电子系统等。公司主要客户为蒂森克虏伯、麦格纳、福益、耐世特、凯毅德、德尔福、伟巴斯特、科德等国际优秀汽车零部件制造企业，最终配套应用于大众、福特、通用、上汽、沃尔沃、吉利、长城、奥迪等知名汽车企业所生产的车型中。

　　中捷精工：1月19日，中捷精工收盘跌2.41%，报于22.640。当日最高价为23.41元，最低达22.64元，成交量75.46万手，总市值为23.78亿元。 公司经营减震器、金属骨架、五金、新型橡胶材料及其制品的技术开发机电产品、汽车配件、普通机械及配件的制造、加工表面处理经营企业自产产品及技术的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务，道路普通货物运输服务。

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