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　　“山坡高陡，陡坡坡面挑运砂石料困难，大家采取架设临时运料轨道运送材料，通过机械提高运输能力、减少人力投入，提高作业工效。”

　　11月23日一大早，中铁南昌局集团公司赣州工务段管内赣龙线M处防洪复旧施工点一派热火朝天的场面，施工人员正在开足马力，投入到紧张的工作当中，到处可见忙碌的身影。

　　该段管辖京港高速、赣瑞龙、京九线千米、线千米，地处赣南山区。今年段管内雨季频繁对设备冲刷造成不同程度影响必一运动，经组织工程技术人员反复对管内多处洪水损害的线路及设备进行摸底研判，组织16支施工队伍分期、分批组织对管内69项路桥设备进行防洪复旧施工。

　　针对“点多线长面广、交通不便、施工难度大”等特点，11名段领导班子成员集思广益，实施分片包保、同心协力推进防洪工程复旧施工，按照段路桥科制定的检查周期进行“清单化”覆盖检查，现场逐一“会诊”解决存在的困难。48名管理干部在现场检查的同时，严格按照施工流程宣贯施工标准，明确监控要点及重要工序的技术要求，提升现场施工监控人员的业务水平、质量意识和责任意识必一运动。段安控中心加大“人防、技防、物防”三位一体的监控力度，采用球形摄像头替代传统4G执法记录仪进行现场监控，通过远程调整摄像头视角对施工工点进行全方位实时监控，强化远程监控检查能力，及时暴露施工工点现场问题。

　　经过前期紧锣密鼓的开工建设，目前已完工54项防洪复旧施工，销号防洪重点地段23处，正在实施的防洪复旧施工15项。通过一系列防洪工程的整治，大大改善了该段设备基础，提升了设备抗洪能力，实现连续多个防洪安全年。“只有盯牢问题清单、有针对性分析管理源头问题，才能够有序按照‘人员到位、技术到位、责任到位’要求推进防洪工程管理各项要求落到实处、取得实效。”该段段长顾大均说。