“我们就盼着这隔音墙能多向南延伸一点,让噪音降低一些。”说这话的是西城区西豪逸景社区3号楼的居民铁老爷子。昨天,他给本报热线打来电话反映,他们这栋楼就建在铁道旁边,尤其是住在东南角的住户,窗户距离铁道仅十几米。现有的隔音墙只建到了楼的东侧,并没有起到隔音效果,每次列车一过,声音吵得人很难休息。
昨晚5点49分,记者到达铁老爷子家时,一趟开往北京西站的和谐号列车正快速驶过,从东边的窗户望出去,这里离铁道非常近,目测距离不超过20米。铁老爷子家的窗户正对着隔音墙的终点,所以,每次列车驶过时,隔音墙似乎没有发挥出应有的减噪作用,列车带来的隆隆声依旧很响。
铁老爷子今年72岁,老伴儿马大妈也有68岁。他们一家是1992年搬到这里的。老人回忆说,那时,这一片都是平房,旁边挨着北京钢厂,铁路线基本走的都是货车,拉的大多是钢锭,一天也走不了几趟。而且那时候,铁轨也是单线年,平房区拆迁改造,原址盖起了楼房。2001年房子建成后,他们一家原址回迁,从那时起,单股的铁轨也改造成了双向铁轨。
“2004年北京南站改造,把一部分北京西站的火车调到了这条线上。从此,这里每天过的列车就多了起来。”老爷子说,刚搬进新家时,当时没有建隔音墙,这是后来才建起来的,但是墙的终点只到3号楼前。老人曾做过统计,每天从这里经过的列车多达百余趟,有的是从北京西站发往外地,有的是进站的列车,双方向会车的时候,声音更大。
铁老爷子和老伴儿都有心脏病和高血压,为了减低噪音,他们在原有的窗户外又加装了一层。“冬天还好点,夏天一开窗户,声音就又大了。”老爷子说,他们楼的居民们咨询过铁路部门,希望能把家门口的隔音墙改造成全封闭的,但因为高压线就在铁轨上方,如果全封闭,造价太高,“我们年纪越来越大了,以前年轻还能忍受,可是越到老越发现,对于这种噪音,真是有点招架不了了。我们盼着能把隔音墙加长一些,让噪音小一些。”
昨天,记者为此联系了北京铁路局建设处。一位动车段指挥负责人表示,针对老人反映的这一情况,他们会派工作人员与老人联系,并到现场查看。
作者:刘琳本文来源:北京晚报 责任编辑: 王晓易_NE0011相关推荐热点推荐能养鱼的一款窗户,是新推出来的款式,装修者可以参考!
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