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　　世界上第一台汽车是1886年1月29日在德国诞生的，这辆仅仅具备行走功能的车子可以说得上是非常简陋，不过它可是人们打开新世界的一把钥匙。时间往后拨97年，也就是1983年第一辆桑塔纳在中国诞生，人们对汽车的认识才逐渐萌芽。

　　随着科技的发展和进步，近30年来汽车技术已经取得突飞猛进的发展，有谁会想到30年后的汽车居然是那么先进。即使把几十年前最豪华的D级车摆在现在来看，现在也顶多是个入门B级车的配置，那么这过去的30年中，哪些创新科技对汽车发展产生了巨大影响呢？

　　爆胎是日常开车遇到比较危险的情况，在高速上那效果更是不堪想象，而胎压监测的出现很大程度上减小了车辆爆胎情况的发生。胎压监测目前一般分为间接式和直接式两种，在1986年，该系统首先出现在保时捷959身上，随着这项技术的普及，国外许多国家早已强制标配。

　　想必现在很多买低配车型的车主，都在抱怨自己的“蜡烛灯”吧，自1971年卤素大灯正式使用在汽车上，也是目前最为普及的一种车灯。但1992年氙气大灯的出现意义也是非常大的，其相比于卤素大灯亮度更高、寿命更长、更加节能，更加符合当今社会人们的需求，在很多车型上已成为标配。

　　现在几乎所有车型都是标配安全气囊的，细心的发现不少车型已经将侧气囊和侧气帘都列入标配了。但是在1995年之前，人们并不能享受到这么安全贴心的配置，毕竟在1981年，奔驰S级才配备了驾驶员安全气囊，也是世界上第一辆配备了安全气囊的量产车型。直到1995年美国国会才通过了法案，之后所有新车强制配备双安全气囊。

　　车身电子稳定系统换个叫法称作ESP大家可能更熟悉，原理什么的大同小异，只不过每个品牌厂家对其的称呼不一样罢了。尽管车身电子稳定系统已成为很多车型的标准配置，但是在10年前这可是个豪华车型才装备的一项系统，不过它的安全作用那么大，小编还是建议所有车型能强制标配才合适。

　　提起纯电动车，国内做得比较好的厂家就非比亚迪莫属了，但是谁能想到纯电动车的鼻祖居然是通用家的？在1996年通用量产了之前的纯电动概念车并命名为EV1，EV1上使用了大量铝合金车身还有更高级的制作工艺，还超前使用了动能回收系统。

　　在1996年之前，修车是比较麻烦的事情，真的完全凭本事靠经验去寻找故障，修车是个漫长的学习过程。虽说1980年起美国日本等汽车制造大国，在其生产的电喷汽车都配备了OBD，但是前期的OBD是没有自诊断功能，直到1996年推出的第二代OBD系统，使得汽车维修瞬间变得简单得多，用电脑非常方便的读出故障。

　　纯电动车型续航里程较短，充电时间较长，为此混合动力车型才是未来的趋势。混合动力做得比较牛的就属丰田了，在1997年12月，第一款混合动力汽车丰田Prius诞生了，其也是丰田MC平台下的第一款车型。

　　开长途是件又累又无聊的事情，定速巡航的出现解决了这个难题，使得司机的右脚能适当的放松，不过这个系统踩了刹车之后会取消，重新设定是比较麻烦的。所以在1999年推出的W220版奔驰S级上，自适应巡航系统就完美的解决了这个问题，减速加速都能自动进行。

　　蓝牙最初主要是针对点对点的无线连接，比如说电脑、手机、耳机等外设的无线应用。蓝牙技术最早应用在汽车上是2001年，它的出现很好解决了在车上接听电话时，双手仍然可以安全的掌握方向盘。

　　双离合变速箱近年来应该是最受欢迎的变速箱之一了，换挡速度快，油耗表现出色，使其市场份额不断扩大。双离合变速箱很早之前就被用于赛道竞速，但最终量产的是在2004年，大众高尔夫GTI首次搭载了双离合变速箱，这款车由于变速箱的出色发挥，百公里加速仅为7.1秒。

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