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　　DSP Concepts公司一直为特斯拉提供名为Audio Weaver的基于嵌入式平台的音频框架。该公司最近宣布将与顶级音频公司Bose开展新的合作。此次合作使Bose有机会将其主打安静舒适的道路噪声控制（RNC）技术应用于支持Audio Weaver的车辆，如特斯拉Model 3参数图片）（参数丨图片）。

　　多年来，特斯拉Model 3的音响系统因其品质卓越赢得了评论家的高度赞扬，甚至有人指出它是市场上最好的产品之一。

　　有报道称，这是因为特斯拉聘请了前Bang&Olufsen工程师获得了市场上最好的扬声器技术和放大器技术，又因特斯拉使用了Audio Weaver，从而拥有了一个全面的音频开发框架。

　　现在多亏了这两家音频公司的合作，所有使用audio Weaver的汽车制造商都可以将Bose的RNC技术应用在他们的汽车上。

　　它将加速计组合、信号处理软件、麦克风和车辆的音响系统结合起来，用电子学方法控制目标噪声。这些噪声包括汽车行驶在有起伏的路面、有沟槽的混凝土和崎岖不平的路面上产生的声音。

　　Bose在去年推出其RNC技术时强调，随着电动汽车的兴起，尽量减少车厢内噪声将成为汽车制造商要解决的关键事项。尤其是考虑到电动汽车在加速时并没有发动机噪声，来自道路本身的声音会更为明显。Bose的RNC技术旨在控制来自车厢外的噪声。

　　特斯拉电动汽车往往非常安静，这都是电动马达的功劳，但当它在高速公路上行驶时，车主和评论家还是可以听到很清楚的道路噪必一sport声。如Model 3本身就是一款安静的车型，但它的弹簧悬架让噪声变得时有时无。

　　多年来，特斯拉已经对Model 3进行了数次优化，以改善其车厢的隔音效果。其中最让人印象深刻的就是2021 Model 3的双窗格车窗，而随着Audio Weaver开始支持RNC技术，特斯拉或许能够进一步改善其车厢噪声。