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　　买车过程中，经常在简介资料上见到诸如麦佛逊式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统。尤其是在后悬挂上的叫法那就更多了，什么五花八门的名称都会体现在后悬挂上。为了不被哪些五花八门的叫法所忽悠，我们简单的来了解一下现代轿车的悬挂系统。

　　大家有的时候听到譬如称为复合扭转梁式半独立悬架、拖拽臂式、H形扭力梁式悬挂、纵向托臂式，圆柱螺旋弹簧，双向筒式减振器，带稳定杆后悬挂等等让人不知所云的名称。其实刚才所提及到的那些名称尽管官方叫法不同，实质都为同一类型必一运动，也就是大家说的扭转梁式半独立悬架。

　　而半独立悬挂这个词其实并不科学，因为半独立悬挂是介于独立悬挂和非独立悬挂之间的一个叫法，民间俗称为半独立悬挂。其实整个悬挂系统按分类来说只有独立悬挂和非独立挂架两种。

　　悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

　　弹簧式用来缓冲震动的装置。利用弹簧的变型来吸收能量。常见的弹簧型式为圈形弹簧，其它被使用在汽车上的弹簧还有板片弹簧和扭力杆弹簧二种。

　　避震器是用来缓冲震动，并且吸收能量的装置。避震器内部藉由液体或气体产生压力来推动阀体，以吸收震动的能量，并且减缓震动的作用。采用气压方式的避震器，其价格一般都比采用油压方式者高。少部份高价位的避震器会采取液、气压共享的设计。

　　将杆件的二端分别连结在左、右悬挂装置上面，当左、右侧的轮子分别上下移动时，会产生扭力并使杆件自体产生扭转，利用杆件受力所产生的反作用力去使车子的左、右二边维持相近的高度。 因此防倾杆亦称为扭力杆、防倾扭力杆、平衡杆必一运动、扭力平衡杆、平稳杆等等名称。

　　连杆是用来连结车轮与车身的杆子。连杆的形状可以是一支外形简单的圆杆，也可能是以钢板制成的一个结构体。

　　山海L7搭载双12.3英寸联屏（全液晶仪表+中控屏），配备3幅多功能方向盘，空调出风口下方设置了液晶屏幕+旋钮控制。新车标配双区自动空调、360°全景影像+180°透明底盘、皮座椅、外后视镜电动调节+加热、全景天窗、后驻车雷达、6.6kW移动电站、50W手机无线充电等。

　　根据一汽长春工厂规划显示，计划投资42.57亿元，导入第6代RAV4车型（代号FTCF 312D），产品规划年产能16.5万辆。同时其建设周期为18个月，这也预示着新车最快将于2025年在国内市场上市开售。

　　吉利汽车4S店表示，2025款星瑞已到店，将于10月23日上市，新增云砚磨砂黑专属车色和全新10辐轮毂造型，车内升级环境氛围灯、更宽大舒适的主副驾座椅（带加热/通风）、L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏、高通8155芯片+魅族Flyme auto车机系统。销售员透露，2025款星瑞扶摇版以及昆仑版的落地价分别为10.4万和11万。

　　日前海外媒体再次曝光了路虎全新一代星脉车型最新消息，新车预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，并有望在明年上半年陆续开售。同时新车或将于2025年，继续以进口形式导入国内市场销售，预计将全面停售“燃油版”车型，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及奥迪Q6 e-tron等车型。

　　深蓝官方宣布，2025款SL03上市，官方指导价11.99万-14.69万元，起售价比老款便宜2万元。25款SL03精简为4款车型（3款增程1款纯电），运动版增加星闪黑撞色内饰及赛道模式。增程版2种动力CLTC纯电续航里程提升至140km和220km（老款135km和200km）；纯电版动力提升至190kW（老款530km车型功率160kW），增加3C超充，电量从30%充至80%小于15分钟。即日起至2024年10月31日支付定金并在2024年11月30日24:00前提车（客户收车），可享至高6000元置换补贴、赠送充电桩含安装（1年内有效，增程标准型除外）、基础流量终身免费（13G/月）、娱乐流量2年免费（10G/月）、赠送天幕遮阳帘等多重权益。