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　　今晨8点，北京城市副中心综合枢纽项目工地上已传出桩机、大型履带吊车启动的声音，工地上攒动的“小黄人”也手持电锤、手锯各自忙碌，他们合力在工地东南角竖起一块7米的“高墙”。这是为了减少施工对周围居民的噪音影响，临时竖起的物理隔音屏障施工现场。

　　原来，工地东南角距离紫运南里小区不到50米。“陆续有居民跟我们反映噪声扰民的情况，我们赶紧找施工方想办法，没想到反映情况的当天他们就拿出了方案。”通运街道城市管理办公室工作人员介绍。

　　施工方介绍，三台高耸的大型机械正在这里进行桩基试验。“我们要在这里打18根试验桩，工期1个月，主要是为了做抗压抗拔试验。近日居民反映的噪音主要就是来源于这里。”中铁建工必一体育运动官网北京分公司通州指挥部党总支书记韩方超介绍。

　　记者了解到，北京城市副中心站综合交通枢纽工程去年年底开工，工期4年，是城市副中心的门户枢纽。目前，建筑主体施工主要在地下，主体施工对周边居民影响不大，但试桩、运输等产生的噪音不可避免，为了尽可能减少影响，施工方采取隔音措施，预计这项投入达70万元。

　　记者在现场看到，工地背后就是紫运小区5栋高层住宅楼，抬头望去，朝向工地这一面的住户门窗紧闭。“接到居民的反映后，我们立即调整施工时间和施工顺序，将噪音大的打孔作业安排在白天，同时考虑搭设物理屏障来隔音。”

　　韩方超介绍，这道屏障计划总长度为180米，高7米，主要材质是冲孔镀锌板内填充优质吸音棉。“该材质具有吸音消音效果，未被吸收的噪音声波从屏障上方绕射过去，在屏障后形成一个声影区。屏障安装后，总体噪音将降低40分贝。”韩方超介绍，这项工作将持续4到5天。