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　　2020年6月21日，由中铁上海工程局承建施工的京雄（北京至雄安）城际铁路固霸特大桥全封闭式声屏障工程建成。这项工程相当于在大桥上修建了一条“隔音隧道”，将最大程度降低高铁通过时产生的噪声。声屏障工程全长847.25米，主体结构采用圆形钢架，跨长12.08米，高达9.4米，外围采用总面积约2.2万平方米的金属隔音板单元。

　　↑2020年6月22日拍摄的京雄城际全封闭式“隔音隧道”（无人机照片）。CICPHOTO/傅新春 摄

　　↑2020年6月22日，施工人员拆除京雄城际全封闭式“隔音隧道”施工设施。CICPHOTO/傅新春 摄

　　↑2020年6月22日，施工人员拆除京雄城际全封闭式“隔音隧道”施工设施。CICPHOTO/傅新春 摄

　　↑2020年6月22日，施工人员撤离京雄城际全封闭式“隔音隧道”施工现场。CICPHOTO/傅新春 摄

　　↑2020年6月22日，施工人员在京雄城际全封闭式“隔音隧道”进行清理工作。CICPHOTO/傅新春 摄

　　↑2020年6月22日，施工人员撤离京雄城际全封闭式“隔音隧道”施工现场。CICPHOTO/傅新春 摄

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