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　　近日，记者获悉国内首家钢结构上市企业，浙江杭萧钢构股份有限公（以下简称“杭萧钢构”）中标上海世茂新体验深坑酒店钢结构工程(简称“深坑酒店”)。

　　据了解，“深坑酒店”和迪拜“帆船酒店”同时入选世界十大建筑奇迹中的两大酒店类奇迹，并被美国国家地理频道连续跟踪报道，被誉为“世界建筑奇迹”。深坑酒店位于上海松江区佘山国家旅游度假区，由废弃采石场改造而成。因为有水下情景套房、与崖壁的自然资源融合定制的空中花园，特别是酒店“负65米”的深度，让其有望成为世界上人工坑内海拔最低的酒店。

　　有建筑专家表示：建造这样一个上下高度落差巨大的深坑酒店是一个极其复杂、浩大的工程，因其“深度”也将同时带来许多的世界级建筑技术难题，无论在地下空间的运用，地质方面的考查和研究论证，消防、防水、抗震以及建成后的使用和管理，都没有先例可查。自2013年3月正式动工以来，酒店的各部分工程都在稳步推进，而此次钢结构工程部分的招标也成为项目推进中不可或缺的部分。

　　“建筑的核心生命力，首先在于安全。”国内钢结构第一人，杭萧钢构董事单银木在采访中表示，“此次深坑酒店的周边是陡峭的岩石壁，又位于地下负65米，防震将是很重要的安全问题。为解决这个问题，我们反复检查建筑设计的强度和抗震性能，期间充分论证和发挥钢结构建筑的抗震优势，最终确保深坑酒店主体建筑可抗8级以上地震。”“另外，这次深坑酒店独特的弧形坑壁环境，将成为我们钢结构工程制造和施工的一道拦路虎。”杭萧钢构信息化管理、智能化施工核心技术研究所所长李庆刚补充，由于酒店主体结构为配合坑壁环境也被设计成弧形，这就对酒店用钢不论是材料形制还是强度都提出了更高的要求。

　　对此，拥有H型钢生产线、钢筋桁架楼承板生产线、高频焊生产线和CCA板生产线等各类生产线和严格产品质量管理的杭萧钢构，将充分发挥自身先进的技术优势和强大的产品生产能力，以保障深坑酒店钢结构工程的施工和建造。

　　同时，“负65米”的施工环境也将为杭萧钢构提供一次别样的“施工舞台”，众所周知，大多数工程中施工单位要解决的是如何将人员和材料、设备向上运输，而此次深坑酒店的施工建造，杭萧钢构需要面临将材料和人员“往下运输”的新挑战。

　　面对如此特殊的环境，杭萧钢构现场项目部安装项目经理蒋韬自信的对记者表示，此次深坑酒店最终版的施工方案是出自杭萧钢构设计施工团队之手，因此无论是何种挑战，都已经做了充分考量。其实，这样的自信还来源于杭萧钢构已经拥有从美国、日本引进的最先进生产设备及焊接机器人和装配机器人等硬件优势以及按照欧标、美标的严格管理和生产，并结合丰富的国外施工经验，如法兰克福航空铁路中心、格鲁吉亚青奥村酒店等，保障该钢结构工程能高标准、高质量地完成。

　　对于此次中标世界建筑奇迹钢结构工程，单银木用了“水到渠成”四个字加以总结。杭萧钢构作为国内最早涉足钢结构行业的企业，十分重视科技与创新，与浙江大学、同济大学、福州大学、西安建筑科技大学等多所著名院校和研究所建立了密切的合作关系，拥有院士工作站、博士后科研工作站。参编、主编30多项国家、行业标准及规程规范，90多项工程获鲁班奖、詹天佑奖、中国钢结构金奖、省（市）钢结构金奖等行业奖项，先后获得200余项国家专利成果。除了强大的科研实力，杭萧钢构领先同类行业的先进管理体系成为了企业迅速发展，脱颖而出的“必杀技”。单银木特别强调，作为国内最早引入TOC约束管理理念的钢结构企业，不仅对企业车间产品的生产和成本做了提升和控制，还进一步提高了现场施工的效率。“我们企业的管理不仅仅是提升生产力，更重要的是将企业内从设计部门到业务部门，各个部门之间形成了合力，从而能为客户提供最佳的解决方案。”杭萧钢构大客户经理龙伟义谈到此次项目的中标，也颇有感慨。正是这种团结一致的凝聚力，并结合企业的科研实力，才得以让客户充分认识到杭萧钢构从技术到管理的先进和优势，最终在众多国内外知名企业中脱颖而出，一举夺得该项目。

　　对此，有业内专家表示，科学管理和技术创新是杭萧钢构能够中标“深坑酒店”的关键，这企业长远发展的核心驱动力，钢结构建筑作为绿色建筑的重要代表，市场前景将愈加广阔，企业也只有做好充足的准备，才能迎接更多的机遇和挑战。