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　　必一sport主动噪声与振动控制系统的原理是引入与原始声压波异相的次级声压波，从而抵消或显着减小了合成的感知声。与被动控制相比，主动控制更适合低频范围。

　　主动噪声与振动控制系统可减少振动和辐射噪声。通常，用于直升机的主动噪声和振动控制系统可以将直升机机舱的噪声降低20dB，将直升机机舱结构的振动降低30dB。该系统主要分为三个部分：测量振动和噪声的传感器、执行器干预系统以及可分析故障并实时协调执行器以抵消振动的控制单元。可提供多功能解决方案，可确保在性能，重量，成本和能耗之间取得最佳平衡。

　　主动噪声与振动控制系统可分为主动噪声控制系统和主动振动控制系统。2017年，主动噪声控制系统的产量为140817台，市场份额为38.94％，到2025年将达到285844台，市场份额占比38.07％，从2017年到2025年的增长率为9.25％。而主动振动控制系统的产量为220847台，市场份额为61.06％，到2025年将达到464993台和61.93％，从2017年到2025年的增长率为9.75％。

　　从下游领域来看，主动噪声与振动控制系统主要运用于航空与国防、汽车业以及工业这三个行业。其中航空与国防业是主动噪声与振动控制系统的最主要的应用领域，2017年在该领域的销售市场份额达到84.17％。在汽车与工业领域，二者市场份额相差不大，2017年市场份额占比分别为8.82%和7.02%。

　　从地区来看，北美是全球主动噪声与振动控制系统行业最大的市场，2013年的市场份额为46.36％，2017年的市场份额为45.75％，下降了0.61％。欧洲以24.91％的市场份额排名第二。此外，中国、东南亚、印度的主动噪声和振动控制系统市场预计将成为增长最快的市场。随着经济发展以及下游需求增加，中国、印度、泰国等新兴经济体的技术进一步创新，市场潜力巨大。

　　从历史发展状况来看，北美在该行业有着诸多国际公司，行业发展良好，拥有庞大的供需市场以及成熟的供应链。未来将进一步增加市场容量并更新产品，同时不断开拓海外市场。

　　中国作为第三大供应市场，拥有庞大的消费群体和巨大的市场需求潜力，现阶段，越来越多的国际公司进入了中国市场，但是依旧存在一些缺陷，比如高科技产品的缺乏，因此在该行业未来的发展中，中国应专注于研发，提高产品质量，同时增加供应公司。

　　目前主动噪声和振动控制系统公司主要来自美国，行业集中度较高。排名前三的公司分别是Hutchinson SA，Moog Inc和Lord Corporation，2017年收入市场份额分别为27.91％，12.46％和9.97％。

　　随着经济技术的发展、研发投入的增加、对知识产权的关注度的提高、航空航天、汽车和工业的不断发展，下游应用将增加，主动噪声和振动控制系统行业未来市场潜力巨大。不仅如此，随着具有更多功能和更高性能的产品更新，该行业的市场前景十分美好。

　　从消费者的角度来看，他们对下游应用有更多需求，从而促进了主动噪声与振动控制系统市场的消费；从市场的角度来看，随着整个产业链中技术的改进，更多的高性能产品出现，有更多的渠道以及更多的供应公司可以选择，这些都是该行业发展的驱动因素。

　　在国外，噪声主动控制技术已作为控制涡桨飞机舱室噪声的重要技术手段，在SAAB2000、A400M、Q400等机型上得到广泛应用。而在中国，此项技术正处于研发阶段，尚未在航空产业中获得广泛应用。

　　2019日11月27日在陕西汉中，由上级机关主持、20家单位的71名代表参加的鉴定会上，陕西烽火电子股份有限公司控股的西安艾科特声学科技有限公司为某型涡桨飞机研制的座舱噪声有源控制系统通过了技术鉴定审查，该产品的研制成功属于中国国内首创，填补了噪声主动控制产品工程化应用领域的空白。

　　在飞机巡航状态下，由航空工业试飞中心实测的该系统的降噪指标达到了国际同类产品水平，满足飞机座舱声学环控指标的要求，设备工作稳定可靠，降噪效果主观感受明显。今后该公司将再接再厉，进一步提升产品性能和用户体验，加强市场推广应用，做好配套服务工作，力争打造具有世界领先水平的智能降噪产品。返回搜狐，查看更多